一、汽車的應急啟動電源方案

　　當車輛的蓄電池電量不足時，發動機將無法啟動，這個時候車輛就會拋錨，需等待道路救援，既花時間，又花錢，這種情況真的非常令人煩惱。那遇到這樣的情況能自己解決嗎?答案是當然可以!“汽車應急啟動電源“的作用就是在汽車蓄電池電量不足時，可以通過使用此應急電源啟動車輛，從而避免了車輛拋錨。下面就分享介紹下我司開發的新款汽車應急啟動電源方案:

　　二、汽車應急啟動電源應用場景:

 　　1.汽車蓄電池,電量耗盡或電力不足時，“汽車啟 動電源”可以協助蓄電池啟動車輛。

 　　2.給手機充電:配備有5V/9V/12V電源輸出，更多支持手機、PND、 MP3 等多種設備續航供電。

 　　3.充氣:配備有充氣泵，可用于汽車、摩托車、自行車、游泳圈及球類等。可以測量輪胎氣壓,使汽車輪胎隨時保持正常胎壓。

　　4.野外照明,SOS求救。

　　三、產品參數

　　1、汽車應急啟動電源:

1. 　　工作溫度負20至60度攝氏度

2. 　　額定輸出容量6000mAh

3. 　　容量10000mAh/3.7V/37Wh

4. 　　Type-C輸入5V/2.4A(Max)

5.  　　USB輸出5V/2.4A(Max) (充電寶可為手機等數碼產品快速供電)

6. 　　總輸出12W(Max)

7. 　　啟動電壓12V

8. 　　啟動電流500A

9. 　　峰值電流1000A

10.  　　適用車型4.0L排量一下汽油車或2.5L排量以下柴油車(汽車電瓶為12V)

　　四、功能、特性

 　　1、面板顯示，單位顯示、888顯示實時充氣氣壓值、預設場景模式顯示、預設氣壓數值顯示、電量顯示(綠燈+紅燈)電池電量狀態顯示、USB輸出顯示。

　　2、帶照明工作燈白燈+紅+藍+SOS白光。

　　3、帶蜂鳴音警示，實時檢測電壓，DO防反接口設計。

 　　4、九重防護，聚合物鋰電池、過充保護、穩壓保護、恒流保護、短路保護、過放保護、防反保護、溫度保護、過流保護。

　　5、充滿電可連續啟動40次(根據電池容量)。

　　6、充滿電可待機9個月，待機時仍保持85%以上電量(低功耗0.02mA)。

　　7、為了達到汽車啟動電源的最大使用壽命，建議在任何時候都將本機保持充滿狀態，

 　　如果電源不保持充滿狀態，電源的壽命會有所縮短，如果不使用，請保證每3個月充放電一次。

　　五、汽車啟動電源對電源電壓的影響：

 　　汽車自動啟停系統在等紅燈或在擁堵道路上行駛時,原地停3s以上,發動機將自動熄火，再起步時重新起動,以減少燃油消耗和降低排放污染。該系統還能在一-定程度上提高行車安全性,如在沒有系好安全帶或車門沒有關好時,自動啟停功能停止運行。但在發動機重新起動時,可能導致電池電壓降至很低。要保證系統電壓電路正常工作，需對該系統的電源進行重新設計。

　　目前,汽車啟停系統的電源電壓一般不高于6V,當發動機自動熄火后重新起動時，啟停系統的電.源電壓有可能驟然降至6 V甚至更低(見圖1)。在當下的汽車電源結構中,汽車啟停系統的電子模塊中包含反向偏至的二極管,用于汽車短路時保護電子電路,但保護電路本身也會產生一定的電壓降,這樣會使下游電路電壓降為5.5V或更低，導致其他電子控制模塊無法正常工作。因此,汽車電源結構已不適用于現在的汽車自動啟停系統,需重新設計。

　　六、汽車啟停系統電源設計方案

　　為保證系統電壓電路正常工作，要為汽車自動啟停系統選擇適當的電源結構,并克服因電源電壓降低使其他電子控制模塊無法正常運轉的情況。常見設計方案有3種,分別為低壓降壓電源、SEPIC電路和前置升壓電路(見圖2)